国家相关部委在去年披露了新能源汽车产业未来十年发展路线图：到2025年，中国新能源汽车年销量将达到汽车市场需求总量的20%，自主新能源汽车市场份额达到80%以上。目前小微车型占绝对比重的纯电动车，是新能源汽车的家族谱中最耀眼的一个。

数据表明，80%的私家车出行是1-2人，80%的日常出行半径在30公里以内，国内每天8亿多人次用车出行中80%集中在短途的工作生活中。城市微行纯电动车倡导者——知豆，凭借180公里续航里程、成倍降低的微空间占用、贴近民生的微使用成本、灵活便捷的微出行方式，契合了当下市场和消费者使用需求，吸引了市场众多关注的目光。

从2014年，正式在国内市场销售7400多辆，到2015年销售突破3万辆，占据国产新能源汽车近10%的市场份额，知豆迅速获得了市场的认可和消费者的青睐。

早在多年前，知豆就开始致力于新能源车的开发和研究：2004年临沂沂南招商引资成功，启动知豆新能源车发展之路，并于2005年开始投产电机、控制器；在经过充分的技术储备和发展后，2013年3月，知豆获得欧盟证书，成功进军欧洲市场；2014年在欧洲取得成功的知豆回归国内，开始了征战国内市场的历程，知豆也开始被国内消费者所熟知。

2015年6月，知豆继推出H系列、D1车型后，知豆D2正式上市。良好的市场销售数据表明，知豆在国内城市微行纯电动车领域已经迈出了坚实一步。通过知豆十余年清晰的发展路线，可以看出知豆对创造新能源汽车产业新时代的努力和坚持。

有一种共识正在世界范围内形成：只有在新能源技术革命中走在前面，才有可能在未来的世界经济格局中占据优势地位，对新能源的开发与利用将会催生一个巨大的市场，新能源产业必将成为世界各国培育新的经济增长点的一个重要突破口。

世界级的市场，需要世界级的技术，知豆的发展离不开背后专业的技术团队：北京理工大学、江苏大学等高等学府是知豆的人才摇篮，而清华大学教授陈全世、美国伊利诺大学教授廖建文等学科领头人的加入，则让知豆在纯电动车领域获得了更多的技术优势。

知豆从2006年就开始通过正向设计开发新技术。2007年和意大利Greengo、EDI、SCE合作正向设计开发轻量、小型化的纯电动汽车；2008年测试电动汽车专用底盘及电机等核心技术。经过多年的努力，知豆链合全球资源，依托于以宁波为研发本部，以及意大利、日本、北京、上海四大研发中心，形成全球研发与技术创新组织体系。知豆还将新能源、智能科技和互联科技创新融合于微型车身，实现了互联网化、智能化。数十年的厉兵秣马，知豆已为其在纯电动汽车领域的高速发展做好了准备。

与国内车企不同的是，知豆最早开拓的是国外市场。凭借3项欧盟专利、6项国内发明专利、100多项实用新型和外观专利，知豆获得了欧盟E-MARK、CE认证，顺利进入意大利、法国、西班牙、卢森堡、瑞士、土耳其、斯洛文尼亚等欧美国家，得到了国际市场的广泛认可。作为意大利Share’N GO模式重要合作伙伴和项目唯一用车，知豆开创了国内新能源汽车参与国外汽车分享模式的新篇章，是知豆对传统交通生态的创新和对城市可持续发展的一次有益探索。

目前，大家比较关注的是新能源汽车的产品工程技术，因其直接关系到里程、功率、加速性、电池寿命等主要性能指标，可是要获得高质量、可靠、真正具有国际市场竞争力成本的电动汽车，我们还需要重视和发展电动汽车的制造工程技术及其相关的工艺和装备。新产业的发展总是推动新生产力的成长，今年两会上，不少代表提出，新能源汽车将引领“中国智造”。

知豆以工业4.0为制造标准，以“中国制造2025”为行动纲领，开启电动汽车发展新纪元。2015年9月1日宁波工厂开工，新落成的宁波工厂将以打造数据化为核心、数据模型驱动的数字化管理工厂，是知豆开启智能制造的重点工程。知豆将形成以浙江、甘肃、山东三大现代化制造基地形成技术先进、品质可靠的制造能力中心，打造更符合时代要求的智能化电动汽车。

业内专家认为，依靠财政补贴的新能源产品政策不具备可持续性，新能源汽车只有依靠成熟的技术和更强的市场表现，才能真正成为战略性支柱产业。作为新能源汽车发展终极理想的纯电动汽车，包括知豆在内的新能源车企在利好政策下，争分夺秒，正用自己的努力为中国汽车工业的弯道超车贡献自己100%的热情。

努力从不是为了证明自己的努力，而是为了拥有更好的生活，致力满足“最后一公里出行需要”的知豆就是一部创造美好生活的进化史。我们坚信，知豆的明天更加美好！